昨日上午9时30分左右，长安镇6路公交车(车牌粤S32962)在行驶到乌沙环东路时，发动机部位突然发生爆炸，导致车上9名乘客受伤，其中2名乘客受伤严重，事故未造成人员死亡。爆炸后的公交车内一片狼藉，位于后排座位附近的发动机上方挡板被炸开。公交车车厢内以及周围路面上散落着一些铸铁零部件。事故原因仍在进一步调查中。

　　9名乘客受伤 其中2人重伤

　　据发生爆炸的公交车司机说，他当时先是听到了发动机的异常声音，然后就是爆炸声，“就像是听到了一声炮响”。爆炸过后公交车的刹车也不怎么灵了，一小段距离之后车子才停下来。

　　发生爆炸时，6路公交车上共载有9名乘客。这9名乘客无一例外都被爆炸后飞散的零件砸伤，其中2名乘客受伤比较严重，其他人则是轻微的擦伤。受伤的9名乘客都被送到了长安医院接受治疗。

　　“突然一块地板(发动机上方挡板)被炸了起来，不知道怎么回事，一下子就晕过去了。”当时正坐在公交车最后一排的熊先生距离爆炸的地方很近，他的头部被炸飞的铁块砸了一个大口子。他也是受伤比较严重的2名乘客中的一位。

　　另一位受重伤的乘客郑先生伤到右腿。发生爆炸时，他正坐在公交车后排的座位上玩手机，他当时距离下车的地方只有两个公交站了。“当时听到公交车的发动机有很大的异响，随后就爆炸了。当时也没有看到火星，就看到黑烟，感觉脚很麻，就摸了一下，然后就看到满手是血，裤子都破了。”郑先生说。经医生查看，郑先生的右腿伤势比较严重。“听说都露出了骨头。”郑先生说。

　　郑先生的手机也在爆炸时从他的手中掉落，“后来在公交车上找到的。”

　　在长安医院接受治疗的一对夫妇虽然没有多大的伤势，只是手臂以及腿部有擦伤，但是他们的衣服都被熏得很黑。目前，受伤乘客的住院治疗医药费已经由长安公交公司垫付。#p#副标题#e#

　　公交冒浓烟 乘客被熏黑

　　“当时很大的声音，我以为出车祸了，就出门看怎么回事，”一位爆炸点附近的居民说，当她出来之后，就看到了停在乌沙环东路上的6路公交车冒着黑烟：“从上面下来的人都被熏得很黑。”

　　“当时就看见有很多人受伤，其中有一个头部伤得很严重，一直在流血。另外有一个就一直坐在地上起不来了。其他人都还好。”一位目击者称。

　　多位附近的目击者称6路公交车尾部发动机位置发生爆炸之后，紧接着就是一股浓烟：“很大的浓烟一下子就冲上去了，但并没有见到有火势。”另外，一名在路边居住的的目击者称与爆炸声一起冲进他们家门的还有一些公交车上的铸铁零件，所幸并没有砸到他的家人。

　　爆炸过后，公交车内一片狼藉，在后排座位附近的发动机上方挡板已经被炸飞到公交车中部车厢附近，透过挡板被炸飞后留下的窗口可以看见公交车的发动机周围已经被熏黑，且有破裂。靠近车厢后面的几排座位上布满爆炸后的灰尘，车厢里面则散落着弹簧、铁块等一些被炸坏的零部件。

　　而在公交车后面七八米范围内的路面上都可以看到被炸飞的汽车零件。这些零件也已经四分五裂，断裂的地方甚至还有些锋利，而且大小不一，有巴掌大的铸铁块，也有拇指大小的螺丝或者碎块。

　　停在爆炸后的6路公交车附近的一辆小轿车左前侧车门下方，有一块被炸碎、厚约一厘米宽约5厘米的铁块深深的扎进车身。这让车主白先生还有点后怕，当时他们一家三口正好经过这里就发生了爆炸：“还好这些碎片没有冲破玻璃，不然后果不堪设想。”

　　爆炸公交车为“黄标车”

　　有目击6路公交车爆炸的街坊说，事故车经常冒黑烟，很可能是年久失修，机件老化引发的事故。而且，有受伤乘客称发生爆炸的6路公交车“还有一个月就到了报废期限”。但对于这些说法，东莞市交通运输局公交科有关负责人黎俊峰称，公交车的报废有统一的年限，按照最新的规定，这个年限是13年，并且已经查找过相关资料，出事车辆的购入时间是2004年9月，是没有到达报废年限。

　　同时，黎俊峰还指出，公交车辆的报废，有一定年限的限定，不能光看外表来判断是否报废，“许多群众说公交车辆出事是因为超过报废年限，其实是不理解情况。”

　　据有关人士解释，公交车经常排放黑烟，一方面是一些司机为了赶时间，争客源，你争我抢，猛踩油门，乱操作引起冒烟现象;另一方面有可能是一些公交公司为了降低经营成本，未按规定及时进行维护、保养，致使冒黑烟的情况更加严重。

　　从发生爆炸的6路公交车所贴环保标志来看，这是一辆高污染排放的“黄标车”。今年3月份，东莞市环保局透露称目前全市共有客运公交车7700辆，黄标车5803辆。

　　同时，东莞市环保局称将在2015年前淘汰掉所有黄标车并把好年审关，对黄标车进场监测有专门跟踪，不达标要进行维修，凭监测报告过年审，“环保不过关，车管所不发证的，交通局也不发证。

　　黎俊峰称事故的具体原因还在调查，交通部门会在官方微博上及时发布信息，通报最新调查进展。